但德系和日系的降幅昭彰小些——实践上

2020-08-12 18:04 admin


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“这太荒谬了,”GCA经销集团的主管大卫·盖斯特说,“我们不认为这个品牌会离开欧洲,但只使用两款老产品,没有未来的产品计划,显然是不切实际的。”

据乘联会数据,6月份只有德系和日系车实现了较为明显的同比增长。大众汽车从半年的情况来看,虽然大家都在下降,但德系和日系的降幅明显小些——实际上,两者加起来已经占了国内乘用车市场的半壁江山,其中德系领先,销量超过206万辆。